Na dann ist ja alles gut.

Ich habe nur ein ähnliches Phänomen an meinem G 350 TD - da fallen verschiedene Bereiche der Innenbeleuchtung aus sobald man bei nicht laufendem Motor aber Licht und Zündung ein an der nachgerüsteten LWR dreht. Insbesondere wenn man nicht auf Nullstellung ist und dann Licht einschaltet. Habe die Vermutung, dass da dann von den Motoren schlagartig zu viel Strom gezogen wird. Seit ich die LWR nicht mehr anfasse ist es nicht mehr vorgekommen.

Am KI liegt es nicht (die Schalterbeleuchtung hängt über den Lichtschalter damit zusammen) das hatte ich komplett zerlegt und durchgemessen.


Gruß Christopher

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