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Mogerator
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Doch, war sie. Irgendwie.

Ich denke, das Problem waren Spannungen im Material durch die kurze Naht am Knotenblech, denn genau da fing der Riss wohl an. Ich denke auch, daß eine Wärmebehandlung hier möglicherweise geholfen hätte, z.B. in Form mehrlagigen Schweißens.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Habemus Papam
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Das Problem ist nicht die Schweißnaht des Knotenblechs,
sondern die Ausführung als Rohr.
Wenn das Knotenblech nicht gewesen wäre,wäre das Rohr neben der Schweißnaht des Flacheisens gerissen.
Welcher der Beteiligten hat denn dort den Gurt drübergelegt?


autoteam-essen.de
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Mogerator
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Also ist die Naht doch das Problem. Ohne Knotenblech wäre es eine andere gewesen, aber immer ist eine Naht beteiligt.


Grüße
DaPo


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