... manchmal gibt es Vorahnungen:

Öl ist jetzt keines mehr im Auspuff, aber dafür Dampf im Ventildeckel und Bläschen im Kühlwasser!

Trotzdem alles äußerst sauber nach WIS abgearbeitet wurde, einschl. Anzugschema mit bestens eingeölten Zylinderkopfschrauben.

Würde es helfen, die ZLK-Schrauben nochmals vorschriftsmäßig zu lösen und das Anziehprozedere ggf. mit neuen Schrauben zu wiederholen?

Andere Vorschläge außer 'Gehe zurück auf Los'?

Und wenn doch, dann sähe ich doch nur eine schön zusammengequetschte nagelneue Dichtung ...

Sachen gibt's.


Grüße

Wolfgang

fortitudine vincimus - durch Ausdauer zum Sieg.