Neben Motoröl/Filter und Luftfilter wurde nochmal ATF mit Filter und Stecker erneuert. Alles unauffällig, Motoröl schwarz, ATF rot, LuFi gleichmäßig verschmutzt. Reifen, unter Einbeziehung des Reserverades durchgetauscht. Kardanwellen geschmiert, Sichtkontrolle etc.
Wartung erledigt.
Was nun garnicht mehr erlischt, ist die ABS Fehlermeldung. Ich glaube, mit der Diagnose kann man den defekten Sensor eingrenzen. Das muss vor dem Urlaub noch erledigt werden.
Dann hab ich noch das Kabelgewirr unter dem Heck entwirrt und in neuen Büchsen wieder verknüpft.
Achtung, immer auf die Signatur achten !
Gruß Arno
Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt