Ich habe verstanden, dass es mit den Winkeln der Gelenkwelle was zu tun hat. Nur verstehen tue ich es nicht warum schneller drehen unter Last ein Problem ist.

Das wird auch im anderen Thread nicht erklärt und "Z" oder "W" Anordnung ist auch keine Erklärung...

Das Drehmomen auf der Welle ist doch kleiner wenn ich schnell fahre wie wenn ich langsam fahre und rund doppelt so gross mit eingeschalteter Untersetzung.
=> also kann doch Drehmomen nicht der Grund sein für das Speed Limit!?


Die Welle dreht beim VM immer mit, also auch wenn man 101km/h schnell fährt.
=> Also kann ja auch Drehgeschwindigkeit nicht der Grund für das Limit sein!?

Ich würde es wirklich gerne technisch verstehen!
Aus Interesse und um zu beurteilen ob auf Sand etwas schneller Fahren Ok ist...

Danke für konstruktive Antworten!

Last edited by Stefan Christen; 21/12/2022 13:19.
Iveco 40.10 4x4, Jg.91, Van