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Hi Leute,

also habe jetzt 285/60 R18 montiert und muss sagen das fährt sich für mich sehr gut mit der 7G Tronic. Es wirkt alles viel unaufgeregter und Leistung bzw. Durchzug ist immernoch satt vorhanden. Kein Vergleich zu der miesen OEM Bereifung von Mercedes (muss jedes Mal neu googeln wie die komischen Reifen heißen - glaube von Yokohama).

Habe im WIS auch noch eine Herstellerbescheinigung für die Größe auf eine 18x9,5“ AMG Felge gefunden. Zwar die vom allerersten G55AMG (die sternförmige) aber gleiche Randbedingungen. Denke damit sollte ich den TÜVer meines Vertrauens zur Eintragung bringen.

Tacho geht 3Km/h nach. Umstellung hat er gestern nicht lernen wollen. Muss SD heute nochmal dranstöpseln.

Kann die Größe auf den AMG Felgen nur empfehlen. Bei 265 wird das Felgenhorn nämlich überhaupt nicht abgedeckt/geschützt.


Gruß Christopher

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Korrigiere mich,

die Reifengröße mit 235/85 R16 hat er geschluckt und ist hinterlegt. Tacho geht aber trotzdem noch nach GPS ca. 3% nach und wenn ich durch so ein Schild der Verkehrswacht fahre, ungefähr das gleiche Bild, wobei ich davon ausgehe, dass die eigentlich tendenziell zu schnell anzeigen...

Jemand eine Idee? Natürlich sind 3% nicht die Welt aber schön wäre trotzdem er würde die Vorgehen statt nachgehen.

Bei meinem werkseitig mit 235/85-16 ausgerüsteten G350Turbodiesel geht der Tacho durch das werkseitig verbaute Winkelgetriebe ca. 8% vor...


Gruß Christopher

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Also nach "Jahren" der Realerprobung habe ich nun endlich pünktlich zur HU auch die Abnahme der Bereifung machen lassen. Ging sowohl durch TÜV, als auch Bündelungsbehörde Marburg Biedenkopf. Das Umstellen der Reifengröße geht per SD - allerdings nicht so einfach wie gedacht. Deshalb hatte nach meinem letzten Post trotz Umstellung die Geschwindigkeit nicht gepasst. Habe es mir ohne Spurplatten eintragen lassen - macht in meinen Augen sonst keinen Sinn. Wenn ich die fahren will mach ich das halt und baue sie im Zweifel dann aus...

Jetzt ist alles eingetragen und der Tacho passt auch.


Gruß Christopher

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