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Moin,

ich möchte zwecks Komfort und Durchgang zur Kabine die 4er Sitzbank in zweiter Reihe in meinem 89er 35-10 4x4 Daily gegen zwei Einzelsitze tauschen. Bisher dachte ich einfach daran passende Sitze + Konsolen von einem anderen Fahrzeug zu suchen und so anzupassen, dass diese auf den originalen Punkten der Sitzbank verschraubt werden können. Die Gurte sind unabhängig von der Sitzbank mit der Karosserie verschraubt.







Nun ist die Sitzbank nur an 4 Punkten am Boden verschraubt - definitiv zu wenig und nicht passend für zwei unabhängige Sitzkonsolen...

Gibt es Punkte an denen weitere Verschraubungen gesetzt werden können? Ich kenne das vom T4 wenn Zusatzbänke montiert werden. Wie haben die anderen Dokafahrer das Problem gelöst, ich vermute mal die wenigsten nutzen noch die schwere 4er Sitzbank?

Grüße

Tim

Morgen,

Ich glaube so viele Dokafahrer gibt es hier nicht....

Da die Gurte separat mit der Karosse verbunden sind, bist du doch flexibel und kannst die Sitze "irgendwie" festmachen. Zum Beispiel 5-8mm Bleche von unten und durch den Boden schrauben.

Grüße
Raphael

Moin Raphael,

vielen Dank! Das bestätigt mich in meinem Vorhaben.

Dann muss ich nur mal nach passenden Sitzen + Konsolen Ausschau halten. Weil er neben dem Iveco steht, schaue ich immer zuerst in Richtung T4, die sind allerdings auch nicht mehr sehr zahlreich vorhanden und günstig schon gar nicht. Vielleicht gibt's ja einen aktuelleren Transporter, bei dem viele Sitzumrüstungen gemacht werden und man ggf. passende Sitze "abgreifen" kann ;-)


Grüße

Tim

Hallo Tim,

Wie wäre es mit SMART-Sitzen (die habe ich im PKW) ? Die werden oft als Nachrüstung verwendet: Leicht, Guter Sitzkomfort und Passform, Billig (gebraucht).
Es gibt einen Unterschied (zumindest bei den alten Modellen): nur der Fahrersitz hat eine Lehnenverstellung, der Beifahrersitz dagegen eine Umklappfunktion nach vorne.
Einziges Problem könnte die Länge (in der 2. Reihe) sein.
Ich selber überlege mir meinen Fahrersitz (orginal ISRI-Schwingsitz) durch SMART-Sitze zu ersetzen. Das erspart je Sitz etwa 25-30kg.


Gruß
Erich

Moin Erich,

super Tipp, das schaue ich mir direkt mal an. Für Fahrer + Beifahrer bin ich auch noch auf der Suche nach einer guten Lösung, aktuell haben die Sitze nicht mal Kopfstützen :-(
Die Smart-Sitze sind dann ganz klassisch auf Schienen, die mit der Sitzkonsole verschraubt werden? Wie würdest du den Sitzkomfort auf dem nicht verstellbaren Beifahrersitz bewerten? ggf. lieber zwei Fahrersitze auftreiben? Beim Doka-Iveco ohne hintere Tür wird die komplette Sitzkonsole für den Beifahrersitz nach vorne geklappt um in die zweite Reihe zu kommen.
Gewichtsersparnis ist für mich natürlich immer ein Argument :-)
Was mich bei PKW Sitzen immer ein bisschen abschreckt ist der Airbag, wie bist du damit umgegangen? Kann man die Einheit einfach entfernen und den Sitz ohne "Bombe" nutzen?

Grüße

Tim

Ja, einfache Schienen
Die Konsolen sind einfache Blechteile:
https://www.smart-ersatzteile.com/e...FacetedSearchProducts&SearchString=Sitze
leider finde ich gerade dort keine Sitze selber.
Beim 451 sind die Konsolen aber quer. Allerdings ist die Höhe der Konsolen nicht ausreichend, da braucht man einen Unterbaurahmen.
Man kann Sitze mit neuem Bezug ausstatten.

Also meine Sitze von alten SMART Modellen 450 (451) haben keinen Airbag - es gibt auch andere: Dann würde ich den Stecker mit einem passenden Leerstecker sicher verschliessen.
Vieleicht kann man ihn auch ausbauen. gibt es sicher Videos auf YT.
Sitz und Beifahrersitz sind bis auf diese Mechanik identisch. Mich begeistert der tolle Seitenhalt, man sitzt wie eingegossen.
Der Gesamtneigungswinkel ist für eine gute Position entscheidend - aber nach meinen bisherigen Einpassproben passt das gut in ebene Kabinenböden.

Klappbar ist nur die Lehne, nicht die Sitzfläche

Andere Möglichkeit für hinten, hab ich aber genau für die Bremach Doka rausgesucht: Zafira B (Not)Sitze aus der 3. Reihe , sind aber schwerer. Ähnlich VW Touran
Gruß
Erich