Ihr hattet Recht, der Schlauch vom Leerlaufsteller war unterhalb des Luftmengenmessers abgesprungen.
Jetzt läuft der Wagen zumindest wieder auf Gas.

Leider hat das Anschließen des Schlauches keinerlei Verbesserung gebracht auf Benzin zu starten. Dabei zeigt der Wagen immer noch die beschriebenen Symptome.

Beim Lauf auf Gas ist mir aufgefallen, dass der Drehzahlmesser nichts mehr anzeigt. Er zuckt nur einmal beim Ausstellen des Motors auf 2.000 U/min aber ansonsten passiert da nichts.
Selbst wenn der Wagen auf Gas läuft.
Deutet dies vielleicht auf ein Elektronikproblem hin, das nun woanders gesucht werden muss?

1985 - 230GE - W460.239 - M102.981 - 125PS - K-Jetronic - 4 Gang Schaltgetriebe - Langer Radstand - LPG