Hallo,

nimm doch Deinen Bedarf nach Anhängelast zum Anlass und suche mal in der Einspritzung ein wenig nach Leistung.

Spritzen die ESD noch mit schönem Strahlbild ab?
Erreicht die Regulierung den Vollgasanschlag der ESP?

Ist die Leerlaufhöchstdrehzahl unbelastet an der Obergrenze?

Ist die Schwärzungszahl an der Obergrenze?

Grüße
Thomas


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