Moin,
Ja, ich hab das mal gemacht. Der Sattel ist ausreichend massiv dafür. Andererseits ist er auch nicht gefährdet, durchzurosten.
Mittlerweile ist mein Punkt, dass die Kolben im Fokus stehen müssten. Die Chromschicht leidet, durch Auflagerungen und Pittings, und Rost. Und die Kolben klemmen bisweilen. So wirkt es auf mich.
Neue Sättel sind vom Preis her so gewesen, dass ich Sättel alle 6 bis 7 Jahre austausche. Ob die Sättel schön aussehen, ist mir eigentlich egal. Aber gut gleitende Kolben mit gleichmäßig abnutzenden Bremsklötzen sind wichtig.

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