wo der Fehler genau ist, kann ich nicht sagen. Aber es scheint , dass der Widerstand in der Leitung zum Sensor bei höherer Drehzahl steigt, ggf durch Korrosion in einem Stecker und Vibrationen..
Da kannst du nur die Kabelstrecke zum Sensor Stück für Stück prüfen. Da das nur die Tempanzeige betrifft, nehme ich an, dass die Spannungsversorgung an der Anzeige iO ist, da sonst zB auch die Tankanzeige betroffen wäre ..
auf dem Bild ist der Sensor gelb markiert, blau die Anzeige mit der Warnleuchte
