Ah was? Obwohl der 1HZ ja deutlich leichter sein müsste?

Frage mich dann nur wie das der Silverado ab 2011 gemanaged hat, Einzelrad + starrer Rahmen bei ebenfalls ja vermutlich sehr schweren Duramaxdieseln?

Wenn man da nen einfachen Aufbau haben will bleibt einem ja auch nur das Chassis Cap, folglich müssten die dann ja auch auf Einzelreifen umgerüstet werden oder?