Ich liebe solche Diskussionen...

Erstens würde "geht immer 20 km/h vor" eine variable Voreilung bedeuten - dann ist der Tacho defekt.
Zweitens macht "Impulse pro Undrehung" keinen Sinn (steht auch nicht so in der Tabelle, sorry, wer postet wie üblich Falsches..)
Drittens wäre bei einer bekannten prozentuellen Voreilung des Tachos die Zahl der Impulse pro Wegstrecke zu erhöhen, damit die angezeigte Geshwindigkeit niedriger ist, und da spare ich mir das Durchrechnen des Antriebstranges, da reicht bei z.B. "20% zu viel Anzeige" ein ebensolches Erhöhen der Impulse pro Wegstrecke (lässt sich mit den 13% zwischen 7.50 und 9.00 kontrollrechnen)

Grüsse
Peter