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Wenn das Auto (nach einem derartigen Unfall) bei losgelassenem Lenkrad verzieht ist es krumm.

Wenn du selber eine MB Werkstatt betreibst, vermiss den Rahmen. Zumindest VA und HA raus und die Positionen der Längslenker Montagepubkte so wie der Panhard Stäbe (oder ist’s nur hinten einer?) prüfen.
Dann hast du zumindest einen Anhaltspunkt.

Und was den bockigen Karosseriemeister angeht:
Ohne die Details der Zusammenarbeit zu kennen: gib das Auto einem anderen Karosseriebauer und lass ihn dort prüfen.
Den lahmen Hund (aktueller Karosseriebauer) willst du doch nicht zum Jagen tragen.