Hallo,

das ist beim G eben das Dilemma.
Es gibt entweder Diesel, die problemlos laufen, oder welche, die Spaß machen.

Der 617A wird schon gut warm, wenn man ihn fordert, mit einem guten (sauberen) Kühler und einem ordentlichen Lüfter geht es aber.

Im Schnitt produziert der m.E. weniger Abwärme als der OM617 Saugdiesel. Schlicht, weil man nicht permanent, außer bergab, Vollgas geben muss...

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.