Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Philips H4-LED endlich für G zugelassen!

Hallo Andreas,

dann fahre ich wohl seit Jahren Fakephillips H4 LED's ...









Vermutlich hat sich aber auch hier einiges getan und ich
muss nochmal nachlegen.

Spontan würde ich sagen: Ja

Was ist denn das für ein Modell? Für richtiges Licht braucht es richtige elektrische Leistung, wie wird so ein Leuchtmittel die Wärme los?

Edit: Gefunden, X-tremeUltinon LED? Aber keine Angaben zur Leistung. LED vertragen hohe Temperaturen gar nicht, meinst du, die Lichtstärke ist mit "richtigen", aktuellen LED zu vergleichen?

Hallo Andreas,

ja, es sind wohl Philips 12902LPX2 .

Damals, laut umfangreichen Test des ADAC , das beste, mit
dem man illegal fahren durfte, jedenfalls in Verbindung mit
den 7" Streugläsern.

Moderne LED brauchen Lüfter, ohne gibt's nicht mehr ausser irgendwelche Funzeln. Das kann man nicht vergleichen mit dem was es in den Anfangszeiten der LED Story gab.

Edith: Laut Philipp Datenblatt haben sie geschmeidige 15W.

15 Watt ist gar nicht mal so wenig, das wird mal richtig warm, aber auch nicht "richtig" hell. Aber alles ist besser als die originalen Teelichter.

Zwischen den H4 Teelichtern und den Osram/Philips liegen Welten! Ich hätte es mir nicht so extrem hell vorgestellt

Hallo,

interessant, ich war eher etwas enttäuscht nach diversen Umrüstungen bei anderen Fahrzeugen,

Ja,das Licht ist OK, aber "Welten" sehe ich da nicht.

Ein Effekt, den die LEDs haben, ist aber auch, daß es sie wenig stört, wenn den Scheinwerfern aufgrund von alter Verkabelung effektiv nur noch 10V oder so anliegen. Die leuchten mit 10V genauso hell wie mit 15V, nur der integrierte Spannungswandler muss weniger Leistung in Wärme verwandeln.

Ich habe umgebaut und sehe es genauso: ja, es ist besser, aber Wunder vollbringen diese Leuchtmittel nun nicht. Wäre auch zuviel erwartet, die Scheinwerferkonstruktion ist ja nun 40 Jahre alt

Die Hell-Dunkel-Grenze ist jetzt allerdings wie mit dem Messer geschnitten, so scharf. Wtziger Nebeneffekt: man kan jetzt -wenn man bei abgeschaltetem Motor genau hinhört- hören, wenn das Licht an ist (Stichwort: Lüfter)

Mal sehen, wie sich das Licht bei schlechtem Wetter im Herbst/Winter so gibt, ob dort große Vorteile zu verbuchen sind.

Ich habe mal Bilder (und Videos) angefügt, wo ihr ein bisschen was erkennen könnt und auch die Lüfter hören könnt

Grüße - Pecco

Hallo Pecco,

Hab Dank für den bebilderten Bericht! Schreib doch bitte
nach der ersten Regenfahrt noch einmal.

Danke für die Bilder! Ich finde den Kontrast schon sehr stark, überzeugt mich.


Grüsse