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Hallo

Jetzt hab ich Bilder:

Hier die Oberseite der Pumpe mit dem Ringaugen-Röhrchen, und die gerade Standard-Schneidringverschraubung in Richtung Lenkgetriebe.


Das ist die Reparierte CuNiFer Leitung von unten. Die Bögen sind eine Engstelle beim Ein- und Ausbau.


Und das Lenkgetriebe-Ende, so gut es ersichtlich ist...
Der Vorlauf-Schlauch hat hier ein Standard 45° Endstück, Das obere/hintere ist der Rücklauf mit einem 90° Bogen der schon als Original eingebaut war.
Hier haben wir nur auf den Luxus-Schlauch mit Stahlgeflecht ausgetauscht.


Georg