Das Teil war neu, als die ersten GR aufgelegt wurden und sind dann weiter und weiter verwendet worden.. bis die aus waren. Es gab eine Nachbauserie via Bosch, aber die sind auch abverkauft und die Mindeststückzahl für einen neuen Auftrag ist nicht realistisch. Wenn der Franzose lieferfähig ist, why not. Der Umbau auf die Iveco-abgeleiteten Teile ist immer machbar, aber der Regler sitzt woanders, erfordert also Umbau, geänderte Bremsleitungen - nicht ganz unaufwendig

Überholbarkeit & Insel: eher nein, wenn der festgegammelt ist, rührt sich da ohne Zerstörung nichts. Und die Bremssättel sind Lockheed, die auch in England verwendet wurden, der Regler nicht.

Ich denke jetzt natürlich ohne das offiziell zu empfehlen nach: Wenn der wohl schon länger fest ist und das Auto nicht ganz heftig an der HA blockiert.. was tut man dann?

Grüsse
Peter