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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Hallo Andreas,
am Samstag war ich bei Christian Keller und da stand die Kiste mit Deinem Motor abholfertig auf dem Hof. Wir haben unsere Kaffeetassen drauf abgestellt ...
Alles Gute
Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Christine II
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Christine II
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Hallo Matti,
Danke für die Grüße..
Na hoffentlich machen die Kaffee Flecken keine Probleme beim Zoll.. ;-)
Lt FedEx trecking ist er in Frankfurt und wartet auf den Flieger...
Am 16. Soll er in Vancouver sein und dann geht es weiter mit einem truck...
Hoffe die Werkstatt kann ihn ab dem 23. einbauen ...
Dann sind wir vier Wochen in Terrace...
Entschleunigung kann ganz schön schlauchen... ;-)
Grüße Andreas
Last edited by WV40.10; 11/10/2023 01:04. Reason: autokorrektur
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Ozymandias |
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Vergiss dann einfach nicht am alten Motor noch alles abzuschrauben was man als Ersatzteile brauchen kann bevor er in der Mulde landet.
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Christine II
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Hallo Ozy,
Das Ist klar...
Was mich im Moment beschäftigt ist die Kühlflüssigkeit paraflu 11 gibt's in Kanada nicht...
Oder es heißt anders...
Einfach anstatt die blaue Flüssigkeit?
Alte auffangen und mit Wasser Strecken?
Was sonst ist okay,
Grüße Andreas
Last edited by WV40.10; 11/10/2023 04:45.
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Hallo Ozy,
Das Ist klar...
Was mich im Moment beschäftigt ist die Kühlflüssigkeit paraflu 11 gibt's in Kanada nicht...
Oder es heißt anders...
Einfach anstatt die blaue Flüssigkeit?
Alte auffangen und mit Wasser Strecken?
Was sonst ist okay,
Grüße Andreas Mit dem Thema habe ich mich auch letztens beschäftigen dürfen. Am nächsten dran ist Zerex Conventional Green, das haben wir auch drin. Ansonsten gibt es noch ein paar Marken die mit “Original” oder “Conventional” Green werben, das ist dann anorganisches Kühlmittel wie Paraflu 11 (IAT). “Asian” oder “European” passt nicht, auch nicht, wenn es grün ist. Ja, so präzise benennen die in USA / Canada tatsächlich ihre Kühlmittel… Wenn du gut durchspülst kannst du auch auf ganz moderne HOAT hybrid Kühlmittel gehen, aber die dazwischen (alterstechnisch) machen Probleme (OAT / organisch). Zerex G05 (HOAT / hybrid) / gold müsste in diese Kategorie passen und auch funktionieren. Wenn du Langeweile hast, kannst du mal nach dem “bobtheoilguy” Forum und IAT / OAT / HOAT suchen, da gibt es ellenlange Diskussionen was wo drin ist und was zusammenpasst oder nicht. Dexcool soll man wohl auf keinen Fall irgendwo reinmischen, das gibt Schleim.
Last edited by hannok; 11/10/2023 08:01.
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo Andreas,
das Paraflu 11 hat u.A. die Freigabe Chrysler MS7170.
Auch die MB 325.0 ist relativ ähnlich.
Damit sollte sich doch was finden lassen.
Die Farbe sagt nicht allzu viel aus, manche Hersteller färben das blau ein, andere grün.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Das wird noch
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Im RAM Promaster wurde einige Jahre der Iveco 3.0L Motor verbaut und gemäß RAM Promaster-Forum nehmen die Mopar als Kühlflüssigkeit. Das sollte also mit Paraflu 11 kompatibel sein.
Viele Grüsse
Rainer
55S17W Bj. 2011
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Das Orakel
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Neiin, bloß nicht!
Paraflu up ist OAT, das alte 11er war IAT. Hättet Ihr die unendliche Güte, über Dinge nichts zu schreiben, von denen Ihr keine Ahnung habt?
Es gibt auf derselben Seite einen umfassenden Beitrag von hannok, was es gibt, wie die Nordamerikaner damit umgehen..
Grüße,
Peter
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Hallo habe das richtige Zeug gefunden... walmart Die Chrysler MS7170 hat es... auch sonst klingt es richtig. Der Motor ist auf dem Weg von Vancouver nach Terrace, also schon durch den Zoll... Nächste Woche geht's in die Werkstatt und aus der Immobilie wird wieder eine mobilie ...
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