Original geschrieben von 250GDsandbeige
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Hallo zusammen,

ich habe bei meinem G 300DT immer wieder mal Luft in der Leitung vom Vorfilter zum magnetischen Absteller.
Ist nicht immer der Fall und ich kann es an nichts festmachen (Schrägstand Fz, Hitze, etc). Es ist alles augenscheinlich dicht (keine Dieselundichtigkeit).
Krafstoffschläuche sind alle neu.

Blöd ist, dass der Wagen dann extrem schwer anspringt, da sich die ESP erstmal wieder "entlüften" muss.

Hat jemand da auch schon Erfahrungen sammeln können? Oder einen hilfreichen Tipp woran es liegen könnte?

Kommt ja wohl beim OM606 häufiger vor.

Gruß Rob

Schönen guten Morgen,

ja Luft im System beim 606 ist ein ewiges Thema. Hier ein paar Stellen die man gern übersieht:
Du hast links vom Kraftstoffhauptfilter noch eine M6 Schraube, die hält ein Kraftstoffsieb fest. Da gibt es 2 Dichtungen für. Einmal der Schlauchstutzen und dann um das Sieb rum.
Das Kraftstoffthermostat hat auch einen Schlauchstutzen am Zylinderkopf zwischen Zylinder 1 und 2 und der wird gern übersehen.
Knick mal alle deine Schläuche die alt sind. Ich hatte letztens wieder Luft im System, bei mir war der Schlauch porös der von der Kraftstoffpumpe zur Vorwärmung geht.

Den magnetischen Absteller kann man abschrauben, sind glaube 30er Torx. ACHTUNG der kann zerlegt werden, wenn man vorsichtig die beiden Metallstäbe vorischtig austreibt, da sind auch noch 2 Dichtringe.

ab 2018 Mercedes G350 Turbodiesel Grand Edition W463
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