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Hallo,
ich hatte ja vor drei Jahren berichtet, dass mein NAG 1 mit einem Lagerschaden der Getriebeabtriebswelle auffällig war.
Die Instandsetzung und der Umbau auf die letzte Wellenlagerungsausführung ist jetzt gute 35 tkm her.
Ich hatte mich daher zu einem ATF ÖW mitsamt Filter entschieden.
Das ATF selbst sah noch klar aus, wenngleich dunkler als frisches.
Am Magneten war wieder Abrieb gesammelt, ebenso auf dem Filterblechdeckel.
Grüße
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Was für ATF hast du verwendet? Kann ja alles sein von billigster Plörre bis zu Hightec Vollsynthetik.
Gruss Ozy
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Ich nutzte Fuchs ATF.
Grüße
Thomas
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Ich nutzte Fuchs ATF.
Grüße
Thomas Das hilft mir immer noch nicht weiter, Fuchs hat 15 verschiedene ATF im Angebot. Gruss Ozy
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Es ist das 4134.
Grüße
Thomas
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Es ist das 4134.
Grüße
Thomas Danke, ja das ist ein absolutes Top Öl, speziell designed für das NAG2. Wenn du sagst dass du das Getrieb überholt hast dann ist es normal dass beim ersten Ölwechsel etwas mehr Abrieb hast, das muss sich ja erst alles aufeinander einlaufen. Beim nächsten Wechsel dürfte es deutlich weniger sein. Gruss Ozy
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Mal schauen wie es denn dann in 20 tkm aussieht.
Grüße
Thomas
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