Hallo Christoph,

man kann das nicht so einfach sagen, was die Ursache ist.

Das kann rein mechanische Ursachen haben oder wenn elektrohydraulisch, ein Problem der Regelung sein, da das dann auch ein Steuergerät mit Sensorik hat, zB Lenkwinkel- und ggf Dremomentsensor etc

Auszug aus der Beschreibung zu einem 2012er XC60 AWD

"Das Servolenkungssystem nutzt das elektrohydraulische Prinzip und wird vom Power Steering Control Module (PSCM) gesteuert. Das Steuermodul regelt die Servolenkungsunterstützung anhand von Eingangssignalen. Dies ermöglicht eine optimale Lenkunterstützung, unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht und der Motor läuft oder mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird. Die vom Servolenkungssteuermodul (PSCM) verwalteten Funktionen sind bei laufendem Motor aktiv....."

Gruß Juergen