Danke, ich melde mich mal bei Dirk.
Sepp: Einfach ein Signal macht keinen Sinn, denn der Tacho sollte - min. einmal pro Jahr auch was sinnvolles anzeigen. Für einen Elektroniker sicherlich kein Problem etwas derartiges zu bauen und zu programmieren - für mich schon.

Stand der Dinge: Tachograph ohne Strom => Schrott (Auskunft VDO Niederlassung)
Also unbedingt alle 2 Jahre die Pufferbatterie wechseln aber ohne dabei den Tachograph vom Bordnetz zu trennen
Fahrzeug nie "lange" mit abgeklemmter Batterie stehen lassen (über Winter), ...

Ich rede derzeit mit der Firma Speedsignal in Bad Aibling, die können anscheinend helfen.

Grüße

Volker

http://ab-in-die-mongolei.simdif.com/index.html