Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!
Wie ich eben schon einmal schrieb werden alle Tanken in einer Region von derselben Raffinerie beliefert.
Unterschiede ergeben sich daher lediglich aus:
a) Kondenswasser im Tank
b) Transportbedingte minimale Verunreinigungen
c) verschiedene Chargen, da die DIN EN 590 gewisse Fertigungstoleranzen zuläßt
d) Placeboeffekt

Aber das gilt für alle Tanken! So eine Art Diesellotterie.
Anders sieht es nur bei den Hyper-Kraftstoffen aus, die werden in der Tat quer durch das Land gekarrt.

Oder anders gesagt: Dein luxemburger Sprit ist deshalb so toll, weil Du Glück gehabt hast. Weiter nichts.

BTW: Die Dieseladditive beziehen alle Raffinerien fast ausschließlich von BASF. Nennt sich Keropur DP und ist -quelle surprise- bei alle belieferten Tanken das Gleiche.