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Hallo Markus,
jetzt brauch ich deinen Rat welche Pumpe.

>>> WFX00260

Preise gehen von €580.- bis runter auf €58.-

Was soll ich da kaufen?
So gut wie nötig und so günstig wie möglich

Hallo Ihr.
Kumpel bittet mich um Ferndiagnose
Fährt einen TD5 2002 und die Pumpe im tank macht nach nun einem halben Jahr Winterpause komische Geräusche und Karre springt nicht an.
Guter Rat am Telefon schwierig..... In die Pritsche des 130ers hat er bereits eine "Serviceluke" geflext und bittet mich nun um Rat:

Bilde mir ein mich zu erinnern dass der TD5 vor, bzw an der Pumpe einen Filter hat,.... Ist dem so?
Jedenfalls gab ich ihm den Tipp bevor er ne Pumpe kauft doch erstmal die aalte raus zu ziehen. ;-)

Hallo Markus,
hab die Pumpe ausgebaut, zerlegt, die Filter gereinigt, die waren mit schwarzem Schleim verklebt.
Gereinigt habe ich alles im heißem Wasser mit viel spüli. Alles heiß gespült, ausgeblasen und
in der Sonne trocknen lassen.'
Zusammengebaut und wieder reingesetzt.
Dann Zündung und nochmals 5 Mal ohne zu starten die Pumpe pumpen lassen.
Sie hat schon nach dem dritten Mal satt Druck aufgebaut und das Pfeifen und gurgeln war komplet weg.

Zündung, Schlüssel voll gedreht aber Motor springt nicht an. Keine Ahnung warum. ?!?!?
Ein paarmal probiert dann entnervt aufgegeben.
Werde die Tag mal weiter schaun wenn wieder Zeit.........

Landrover Defender TD5 130CC
Beschreibung wie die Wegfahrsperre sich verhält:
Drückt man am Geber auf "Verriegeln (Schlosssymbol)", dann blinken die Blinker 3 mal und
das Fahrzeug wird verriegelt. Drückt man das "öffnen Symbol (offenes Schlosssymbol)", dann
blinken die Blinker wieder und der Landy ist entriegelt.
Komisch ist nur, und das war früher anders, war ich mit dem Geber in der Nähe des Zündschlosses,
hat ein Lämpchen im Armaturenbrett aufgehört zu blinken (Blinken aus), weil ja der Geber in der Nähe ist.
Hat man den Geber außer Reichweite des Zündschlosses gebracht, hat das Lämpchen wieder zu blinken angefangen.
Inzwischen ist es so, dass man keinen Zustand erzeugen kann, in dem das Lämpchen blinkt, es ist immer aus,
egal wie nah oder fern der Geber vom Zündschloss enfernt ist!!
Dreht man den Schlüssel im Zündschloss und versucht das Auto zu starten, läuft der Anlasser an und dreht auch hoch,
aber der Landy springt nicht an. Dieselpunpe wurde ausgebaut und gereinigt, da sie im Vorfeld keinen Druck mehr aufbauen konnte.
Filter waren dicht und mit schwarzem Glibber zugeschmoddert.
Inzwischen baut die Pumpe sofort Druck auf und pumpt auch wieder gleichmäßig und ruhig.

...Inzwischen ist es so, dass man keinen Zustand erzeugen kann, in dem das Lämpchen blinkt, es ist immer aus,
egal wie nah oder fern der Geber vom Zündschloss enfernt ist!!...

Schon mal versucht mit der Zündschlossdrehen-Tür-auf-Tür-zu-Prozedur die Wegfahrsperre aus zu schalten? Hoff mal, der "Notfallcode" ist noch auffindbar!

funktioniert die Kontrollleuchte überhaupt, liegt da 12V an ? Masse kommt vom Imo Stgr
Sicherung 30 5A ist iO ?

die Funkfernbedienung als solches funktioniert noch ?

Hab inzwischen die Wegfahrsperre mit Code resettet. War Hölle da der Landy ständig getutet hat.
Jedenfalls kein Effekt.

Hab den Dieselzulauf zum Motor geprüft. Zündung an Diesel läuft, sollte es also auch nicht sein.

Alle Sicherungen und die Relais am Beifahrersitz geprüft. Kannn nix finden.