Hier noch der Vollständigkeit halber: Ich habe Variante 2 umgesetzt und eine normale (Nylock-)Sicherungsmutter verwendet. Hat bisher zwei Urlaubsreisen mit Pistenanteil gehalten.

Original geschrieben von raphtor
2) halb abtrennen, M16 Gewindestange anschweißen, so dass die Naht später unter der Hülse des Dämpfers ist --> Schweißnaht wird nur auf Zug belastet


Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317