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Moin, mein VW Iltis hat für die Fahrersitze 30cm lange Gurtpeitschen. Der Befestigungsbolzen ist etwa 11mm im Durchmesser ... das ist ja irgendwie immer zöllig, oder? Jedenfalls pretty standard schätze ich. ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/48209361me.jpg) Und so eine brauche ich, für den Fahrersitz, mit einem Warnkontakt. Damit ich etwas elektrisch schalten kann, wenn eindeutig ein Mensch sich sicher auf dem Sitz befindet. Also ein "belly switch". Ich finde das mit dem Gurt am einfachsten. Wenn es etwas gibt, was man in das Sitzpolster einsetzt, das ginge auch. Aber Sitzheizung wäre da wichtiger. Also suche ich immer noch nach modernerer Gurtpeitsche. Kennt sich jemand damit so aus, dass er einen Tipp hat?
Zuletzt bearbeitet von landybehr; 26/06/2024 16:30.
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Google ist dein Freund https://www.google.com/search?q=gurtschloss+mit+warnkontaktSchraube kann M11 sein, hatte mein Bremach glaub damals. Normal ist aber 7/16-20 UNF auch bei VW.
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 26/06/2024 16:46.
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Google hab ich natürlich schon bemüht. Das Blöde ist, sucht man nach Gurtpeitsche 30cm, da kommt sofort ein konkretes Angebot. Sucht man nach Gurtpeitsche 30cm Warnkontakt, kommt zwar jede Menge, meistens von Verwertern, aber das ist stets einem bestimmten Fahrzeug zugeordnet. Ist mir auch klar. Aber, ok, das wäre der nächste Schritt, ich müsste ständig die Händler jedes Mal kontaktieren, ob die Maße passen. Bestenfalls (Limora) bekommt man ganzes Gurtsystem angeboten. Das ist dann schon eher so beschrieben, dass es "generisch" eingesetzt wird.
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Wenn ich bei einem Ebay Inserat ein Bild habe kann ich doch abschätzen wie lang das Teil ist, da spielt doch dann auch keine so grosse Rolle ob das 5cm länger oder kürzer ist. Oder
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Naja, auch wieder wahr. Ich fang halt mit Ansprüchen hoch an  und fahre sie langsam runter 
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Sitzheizung ist übrigens auch kein Problem. Achte einfach darauf dass es eine Version mit Carbon Heiznetz ist, die funktionieren besser als die alten mit den Drähten die gerne mal gebrochen sind nach einiger Zeit.
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Die Gurtpeitsche ansich sollte von jedem modernen Transporter möglich sein und auch Modelle ohne Straffer geben? Die sind doch alle so elendig lang, die Frage wird sein, ob der vorhandene Gurt auch ins Schloss passt? Immer kompatibel sind die nicht…
edit: Capture I sieht recht lang aus, diverse Citroen/Peugeot sehen auch passabel aus, kosten allerdings alle gut 100 EUR und man weiß nicht, ob der Gurt passt…
Zuletzt bearbeitet von MacBundy; 27/06/2024 19:29.
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Ich fang halt mit Ansprüchen hoch an  und fahre sie langsam runter  Echt jetzt? Aber Sitzheizung wäre da wichtiger. Prust 
Gruß Rainer Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Rainer  hö'ma. Du kennst das doch bestimmt mit den Ehefrauen... Naja, als OffTopic kann ich sagen, dass ich Sitzheizung gar nicht mag. Der Landy hat sie. Aber ich bin der einzige, der sie nie nutzt. In meinem E-Autoprojekt nun wieder macht sie vielleicht Sinn, weil.sie stromsparender sein soll, als die Elektroheizung.
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So sieht die Schnalle vom Iltis aus: ![[Linked Image von up.picr.de]](https://up.picr.de/48334180lq.jpg) Das macht es schwerer, als gedacht. Ich hab eine Gurtpeitsche von einem Tiguan kommen lassen, nur 5cm kürzer und auch ohne abgewickelten Fuss. Aber da passt meine o.g Schnalle/Gurtzunge (oder wie es heißt) nicht hinein. Vermutlich muss ich auch Gurt und Aufroller irgendwoher beschaffen
Zuletzt bearbeitet von landybehr; 05/07/2024 11:40.
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Würde ich auch so machen, den Gurt passend dazu nehmen. Früher gab's da ja einen Wildwuchs an Schnallen, heute ist das fast einheitlich die gleiche.
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Hätte er uns ja auch gleich im ersten Bild zeigen können dass er so einen Exoten hat... dass es dafür kein Schloss gibt mit Warnkontakt hätte ich ihm gleich sagen können. Hätte uns allen Zeit erspart.
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Bei Gurtprüfungen passen mitunter die Beifahrergurte nicht in die Fahrerpeitsche (und umgekehrt)….
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Bei Gurtprüfungen passen mitunter die Beifahrergurte nicht in die Fahrerpeitsche (und umgekehrt)…. Mmh, das kenn ich jetzt nur von der Dreierbank hinten wo der Mittelsitz ein anderes Schloss hat, meist geringfügig schmaler.
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