Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Iveco 40 10 Öldruck

Danke schon mal für die Infos

Gabe es nur eine Version der Ölpumpe oder sind die verschieden

Es läuft wohl auf eine neue raus

Für einen alten Motor beunruhigt mich das gar nicht, solange er im Betrieb alle Parameter einhält ist das irrelevant für den Motor.
Ich würde mir da keinen Kopf drum machen.

Edit: Im Leerlauf kannst den Motor eine Stunde nonstop ohne Öldruck laufen lassen bis er eventuell Schaden nehmen würde.
Gibt's im YouTube schöne Videos dazu wie lange es braucht bis die Dinger hochgehen, selbst bei Nenndrehzahl ohne Last.

Ach ja, welche Marke Ölfilter und wo gekauft?

Welche Ölsorte im Motor?

Ich halte 3-4 Sekunden Dauer bis zum Druckanstieg für einen plausiben Normalwert. Druck baut sich in einem geschlossenen System doch erst nach dem Fluss des Mediums auf.
Ich hab zwar den CR-Nachfolgemotor aber der Druckverlauf sollte doch der gleiche sein ?
Ich werde den mal starten und dabei den von mir verbauten Öldruckmesser beobachten.

Gruß
Erich

Es ist ein MAN Filter verbaut

Und 10W40 ist drin da es mein Vorgänger auch benutzt hatte

Werde aber nochmal wechseln auf 15W40

Das wird aber nicht das Problem sein

Würde mich mal interessieren was deiner für Drücke hat Erich

Einen Turbolader der auf Öl gelagert ist ohne Druck zu betreiben ist nicht die beste Idee

Das mag bei Motoren ohne Turbo wieder anders sein

...weil der Turbolader ja beim Starten auch direkt auf Vollgas geht...

das sicher nicht, aber wenn der xxx-mal für 3 - 4 sec "ohne" Schmierung läuft, ist das sicher suboptimal....

der Öldruckschalter sitzt hier recht kurz hinter dem Ausgang vom Aggregateträger auf dem die Ölpumpe sitzt und der Ölfilter kann nicht leer laufen, da von unten angeschraubt...

Hi,

Die 3-4 sec. scheinen mir jetzt nicht unüblich,

Wir haben einen Recht guten Motor mit wenig Laufleistung drinnen
Der braucht normal nur einen kleinen Stups damit er läuft,

Immer wenn der lange gestanden ist, so zB nach dem Winterschlaf, ziehe ich die Sicherung des Abstellers, damit er NICHT startet,
dann Jodel ich mit dem Anlasser, bis er Öldruck liefert,
aber sicher länger als 5 sec,
Da lässt normal die große Batterie schon ein bisschen nach...
Sicherung rein,
Starten,

Muss man nicht, ist eher liebevoll dem Motor gegenüber,
und an sich sehr einfach zu bewerkstelligen

Ich kann mal versuchen einen Film davon zu drehen,

Georg