Also bei deinem Video (Gorm) sehe ich nur die digitale Öldurckkontrolllampe - und die funktioniert da genauso wie in Georgs Video beim Kaltstart.

Hab jetzt meinen Kaltstart getestet: dabei dauert es etwa 3 sec. bis der Zeiger hochgeht - also etwas kürzer als bei Georg.
Beim Zweitstart dagegen geht er gleich hoch, aber die Trägheit des Instruments verlangsamt die Anzeige bis zum Endstand kurz vor 5 bar.
Wie das mit der Öldrucklampe korreliert habe ich dabei nicht beobachtet - müsste aber auch wie bei Georg sein.

Übrigens: Hast du einen Namen ? oder vermeidest du das bewusst - dann würde ich dir auch nur so schreiben.

Mein Resüme wäre, das du dich unnötig ängstigst - gleich an den Austausch der teuersten Komponente denkst (wie schon angeraten wäre in so einem Fall erstmal der Ölfilter zu untersuchen um den Ölzustand zu verifizieren).
z.B: Das Regelventil in der Pumpe dient zur Sicherheit um zu hohe Drücke (>5) im System zu vermeiden. Das hat also im motorzustandsrelvanten Bereich 0-5 bar gar keine Funktion und könnte daher dafür keine Fehlerquelle sein (oder gar den Öldruck erhöhen).

Gruß
Erich

Last edited by Dbrick; 15/10/2024 16:32.