Hallo liebe viermalvier Gemeinde, nach einigen Wochen und vielen vergeblichen Versuchen hoffe ich auf das geballte Wissen hier im Forum.
Unser G 350 CDI BJ 2010 4633411 hat neue Injektoren bekommen, weil er nach Notlauf auf der Autobahn sich wegen zu geringem Raildruck nicht mehr starten ließ.
Das hat so weit auch gut funktioniert. neben den Injektoren wurde auch das Mengenregelventiel getauscht (Niederdruckseite der Hochdruckpumpe).
Aber nach einer Probefahrt 19km am Abend problemlos und 19km am nächsten Morgen ist er in den Notlauf gegangen (MKL war an). Fehler P0088
Dann wurde ein neues Mengenregelventil eingebaut und das Raildruckventil getauscht, sowie der Dieselfilter und die Rücklaufleitungen. Aber der Raildruck ist wieder zu hoch und der Wagen geht in den Notlauf. Fehler P2020
Wir wissen momentan einfach nicht mehr weiter, die Messungen mit einem Oszilloskop haben auch nichts ergeben. Der Fehler kann zwar gelöscht werden, kommt aber wieder. Bei laufendem Motor sogar nach ca. 10 Sekunden.
