Hallo Peter,
das 3 Raildruckventile defekt sind, das verbaute und die beiden getauschten, ist unwahrscheinlich. Aber möglich.
Das der Druck steigt, kann man auch hören. Dann fangen die Injektoren an zu klackern. Die Sensoren wurden alle mit dem Oszilloskop gemessen und die Werte scheinen Plausibel. So war die Aussage der Werkstatt.
Wir haben den Wagen letzte Woche zu Mercedes gebracht um über Xentry mehr Werte auslesen zu können. Aber noch keine Antwort.

Wenn ein Sensor falsche Werte liefert, frag ich mich wie man den finden kann?

Das der Druck steigt, kann man auch hören. Dann fangen die Injektoren an zu klackern.

SG
Jan