Wir drehen uns im Kreis - befiehlt das Steuergerät diesen zu hohen Druck oder macht die Pumpe nicht was das STG befiehlt.
die Frage beantwortet der Fehlercode P0088 - Raildruck zu hoch
ein Stgr regelt den Raildruck nicht zu hoch ein, um dann den Fehler zu setzen...
es beanstandet zudem die Funktion vom Raildruckregelventil mit dem FC P2020 - Xentry könnte hier ggf genaueres dazu sagen mit P2020_xy
die HD Pumpe kann nichts regeln, der Hochdruck wird in Kombination von Mengenregelventil an der HD-Pumpe und dem Raildruckregelventil am Rail geregelt, das MotStgr steuert die Ventile mit einem PWM Signal an.
Je nach Pulsweite regeln die Ventile
ich weiß nicht, wie das bei dem ist, aber es gibt Systeme, da muss die HD-Pumpe getimed sein, damit das Stgr das Mengenregelventil an der HD-Pumpe zum richtigen Zeitpunkt ansteuert. Wenn da dann die Steuerzeiten nicht passen, ist der Druck zu oder zu niedrig, weil zur falschen Zeit vom MotStgr angesteuert wird
wie hoch ist der Raildruck wenn der zu hoch ist, gibt SOLL/IST Werte im Gutmanntester ?
was zeigt der Drucksensor bei nur Zündung an für einen Druck und wie hoch ist der im Leerlauf ?
