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Never underestimate a Schlagschrauber
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Never underestimate a Schlagschrauber
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N'abend  Einen Verbrennungsmotor, der Luft ansaugt, hab ich ja nicht. Die Stelle hinterm Luftfilter finde ich ansonsten charmant. Ich denke, alles was ich tun kann ist, die Leitungen von HinterachsDiff, Getriebe und Lenkgetriebe und Kupplungsglocke in einem Sammelrohr zusammenzufassen. Ohne, dass das funktionell mehr bringt, als vielleicht einfacher einen schlichten, kleinen Filter vorzuschalten. Für Kondensat, das durch Luftbewegung eingetragen wird gibt es ja noch Ölwechselintervalle.
Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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