Also, der Wagen fährt wieder. Die meisten Fehler konnten über die Diagnose bei Mercedes gelöscht werden. Danach fuhr er unterschiedlich lange, bis er in den Notlauf ging. Daraufhin hat die Mercedes Werkstatt das Railrohr mit dem Druckregelventil getauscht. Nach verschiedenen Probefahrten ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.
Aber was es jetzt war ist unklar. Die getauschten Druckregelventile haben auf jeden Fall nicht richtig funktioniert. Entweder beide waren Defekt oder Mercedes/Bosch stellt die Ventile am Railrohr ein?

Danke für die Unterstützung und schöne Feiertage
Jan