Ich hol den Thread mal wieder hoch. Und zwar bin ich auch gerade dabei mir einen Öldruckgeber zu besorgen.
Wenn ich das alles richtig verstanden habe, kann ich einen mit Warnkontakt nehmen und damit entfällt der jetzige Öldruckschalter.
Ich bin fast der Meinung der Öldruckgeber sollte doch gerade so hinter die Lima passen, oder gibt es hier gegenteiliges zu berichten?
Jetzt meine eigentlich Frage. Es gibt von Kus einen auch preislich sehr attraktiven Geber so wie Instrumente, einer von 0-5 bar bei einem Warnkontakt von 0,5 und einen von 0-10 bar bei einem Warnkontakt von 0,8.
Geplant hatte ich den mit 0-10 bei 0,8bar. Aber ich bin mir nicht sicher ob die 0,8bar nicht zu hoch angesetzt sind?
Welchen Schaltpunkt hat den der original Öldruckschalter? Ich meinte das wären 0,3 oder so?
Beste Grüße Tobias
