Hallo,

Original geschrieben von PeterM
Einen 235/85er ohne die Schutzlippe auf dem originalen Gianetti-Rad ist keine schlechte Lösung - ja formal zu schmal, aber irgendein Hersteller hatte die 5,5" sogar einmal freigegeben. Wenn sich irgendwo ein 6,5" breites Rad findet - schön, drängt aber nicht. BFG ist ein Problem - lässt sich nicht ändern.
Gianetti weiß ich nicht. Für den Mercedes G hatte Fulda in älteren Gutachten (1999) den 235/85R16 auf den originalen 5,5J16H2 freigegeben.

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.