Hallo Gunnar

diese Teile sind mir immer etwas schwach dimensioniert vorgekommen,
obwohl sie für die doppelte Last gut sein sollten.
Hab mir unter anderem deshalb meinen Motorkran selbst zusammengeschweißt
[Linked Image von up.picr.de]
und selbst bei dem hat man so das Gefühl, daß er mit dem Daily Motor
so ungefähr aus dem "letzten Loch pfeift"
aber ich hab jetzt bei amazon eine solche Drehhalterung gesehen
die für 900 kg gut sein sollte, kostet halt viel mehr,
nur ich habe nicht vor, nun in meinem 3. Lebensabschnitt hier noch
eine Autowerkstatt zu eröffnen ?

die 2. Führungshülse steckt in der Getriebeglocke,
schaut allerdings nur ganz wenig raus
[Linked Image von up.picr.de]
technisch traue ich mir das Zerlegen schon zu
einfach neue Lagerschalen einbauen
aber welche nimmt man ? - gib ja 3 Stärken
und es geht eher um den Zusammenbau und daß man mit den
Steuerzeiten dann nichts durcheiander bringt.
Außerdem muß ich dann auch den vorderen WDR ersetzen
und die Dichtungen zwischen den Blöcken,
ob ich das alles wieder dicht bekomme ?
Ist für mich so ungefähr die letzte Option, bevor er
verschrottet wird

gruß
herbert