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habe bei limora im teilebild des getriebes geguckt und da ist son spannstift der den untersetzungshebel hält wenn der gebrochen oder nicht mehr ganz in position ist könnte das die ursache sein oder
mfg jan

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der sprengstift oder so war es nicht die arretierung auf der anderen seite des verteilergetriebes hat sich gelöst und nun bewegt sich die ganze "stange an der der untersetzungschalthebel befestígt ist hin und her wir wolllen nun das untersetzungsgetriebe öffnen und mal nachschauen ob wir das problem erkennen können und dann hofffentlich gelöst bekommen
eigentlich sollte am wochenende nach dem 1, mai testfahrt in peckfitz sein
mfg jan

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haben das zwischengetriebe am oberen deckel geöffnet und das problem behoben untersetzung und sperre gehen wieder
wieder ein schritt weiter bei der never ending story
mfg jan

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testfahrt in peckfitz leider nur kurz
motor lief schlecht und sprang nachher nur noch mit bremsenreiniger an und lief dann aber nicht gut
was mir aufgefallen ist das dämpferöl in den SU vergasern haben wir nachgefüllt und wir konnten zugucken wie es weniger wurde
hab ihr eine idee dazu
mfg jan

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nach der nicht so gut verlaufenden testfahrt überlege ich mir jetzt die SU doppelvergaser rauszuschmeissen und gegen einen Holly vergaser zu tausche
hat jemand von euch das schon mal gemacht oder sollte ich mir das nochmal überlegen
mfg jan

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