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Stimmt grundsätzlich, aber je höher die Flanke, desto mehr toleriert auch der Reifen.
Klar ist es aber besser, den Reifen auf der "richtigen" Felgenbreite zu fahren, es gibt aber etliche Ausnahmen, wo es auch anders geht. Im NFZ-Bereich kenne ich da Einige, wobei da ja der Fahrzeughersteller die jeweiligen Kombinationen für bestimmte Fahrzeuge per Freigabe genehmigt, nicht der Reifenhersteller.