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Stimmt grundsätzlich, aber je höher die Flanke, desto mehr toleriert auch der Reifen. Klar ist es aber besser, den Reifen auf der "richtigen" Felgenbreite zu fahren, es gibt aber etliche Ausnahmen, wo es auch anders geht. Im NFZ-Bereich kenne ich da Einige, wobei da ja der Fahrzeughersteller die jeweiligen Kombinationen für bestimmte Fahrzeuge per Freigabe genehmigt, nicht der Reifenhersteller. Ich hatte für ein paar Jahre Reifen auf Felgen die am untersten Limit waren, die Reifen haben alle Risse gekriegt direkt am Wulst schon nach kurzer Zeit und ganz extrem dann mit gesenktem Luftdruck. Seit ich den gleichen Gummi auf der Normfelge habe ist das kein Problem mehr. Wenn ich sehe dass Leute 285/75 auf eine 6" Felge wursten wird mir anders, 9" wäre Norm.
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