Hallo Christoph,

ja, von den OM616 mit Komprexladern habe ich gehört, ich weiß aber nicht, ob davon je welche an Kunden geliefert wurden.
Die U421 mit den OM60x waren wohl als Versuch gedacht, eine neue Motorisierung für den Nachfolger U407 zu finden. Interessant, daß es dann doch wieder der OM616 geworden ist.


Ich meinte aber die Baureihe 408, in der eine handvoll Saugdiesel, auch mit Komprex, zu Turbodieseln umgerüstet wurden, bevor dann letztlich der DELA zum Einsatz kam

Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.