Hallo zusammen,
Meiner Erfahrung nach versprechen die Kabinenbauer immer viel.... vor allem jene welche mit Ultraleichtkabinen werben.
Die Leerkabine als solches macht nur die Hälfte aus, der Rest sind Einbauten und Technik.
für die Leichtbaufraktion kann ich empfehlen, sich mal mit dem
Ullimog zu beschäftigen. Während Andere Schwierigkeiten haben, mit einem ausgeuten U1300L unter 7,5to zu bleiben, wiegt der Unimog von Thomas reisefertig unter 6to, bei gleicher Fahrzeugbasis. Und der Aufbau hat sich durchaus bewährt...
