Nochmals zu den under-bonnet Temperaturen: Der Löwenanteil an Wärme kommt vom Motor, nicht von den Außentemperaturen - ob die 35° oder mal 48° ausmachen, ob die Kiste schwarz lackiert ist.. bei einem LkW mit ein wenig "Freiraum" rund um den Motor oder auch einem normalen PkW werden 100° mit Abstand nicht erreicht. Die modernen Packages, wo Du oben ein Glas Wasser drüberleeren kannst und unten kommt kein Tropfen raus werden ähnlich wie Kompakt-PkW in der Sonderausführung mit dem überdrüber-Turbo von 30 Jahren irgendwas zw. 110 und 120° am Motor bekommen, die Batterie hat weniger und die leben in Europa deutlich länger - kann schon sein, dass in den USA die OEM so mies sind wie die Noname-Tauschbatterien aus dem Baumarkt bei uns - da hat ein Erbesezähler wieder 2 ct gespart
Grüsse
Peter
