Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Funktion Gestänge am Differenzial?

da ist der Kugelkopf abgebrochen, kauf dir einen passenden neuen, M10 oder M12

google

in den Winkel der an den DiffDeckel geschraubt ist gehören 2 Schrauben, bei dir fehlt eine ...

Jetzt sehe ich es auch - das Orginal hat aber eine seltsame Form.

Ersatzweise müsste direkt so ein Kugelgelenk sein:
https://www.ebay.de/itm/124341248932?chn=ps&_ul=DE&google_free_listing_action=view_item

Danach ist aber eine Neueinstellung des Reglers nötig.

Und ich sehe noch daraus das die Stabis beim Bremach auch vom Daily sind.


Gruß
Erich

Warum das? Steht doch dann wieder genauso wie vorher...

wenn das nicht der IVECO Kugelkopf ist, wird die Länge eine andere sein...

Danke Euch !!! Teil ist bestellt

Danke Dir Jürgen .. das war ein guter Hinweis ;-) .... Schraube wird eränzt

Hallo Jürgen,

die Köpfe sind m.W. genormt. Aber auch wenn der minimal länger oder kürzer ist, der Kopf steht ja fast im 90° Winkel zur Stange, da ist die Länge dann ziemlich egal.

Wenn man die komplette Stange tauscht, muss neu eingestellt werden. Aber das dürfte durch nebeneinander legen der Stangen gehen.

Hallo meine lieben Freunde des langen Bremsweges,
mit leichtem Schmunzeln habe ich die Diskussion um die genaue Lage und Ausführung des LAB-Gestänges mitgelesen.

Ich empfehle das angesprochene Gestänge bei größter anzunehmender Beladung (Urlaubsfertig) auf eine nassen Strasse (alternativ staubige Strasse) so einzustellen
das die Hinterreifen bei einer Vollbremsung nicht als erstes Blockieren.
(die Werksangaben für die Einstellung an der Beifahrertür mit Druck bei Beladung etc. soll genau das erreichen)

Damit lässt sich die Bremswirkung der Iveco Bremsanlage nach meiner Erfahrung am besten ausnutzen.
Alles unabhängig von länge und Winkel des Kugelkopfes.

Beste Grüße und gutes Rutschen

Hallo in die Runde,
ich werde aus der Reparaturanleitung nicht schlau. Ist die Schubstange am Differenzial mithilfe der Einstellmutter zu verlängern oder zu verkürzen, um an der Hinterachse eine größere Bremskraft zu erzielen?
Herzlichen Dank schonmal für die Info,
Thomas

Hallo Thomas,

ich kenne da Gestänge bei Deinem Iveco jetzt nicht.
Üblicherweise erhöht sich der Bremsdruck, wenn ein (vertikales) ALB-Gestänge verlängert wird (dem ALB also vorgegaukelt wird, die Achse wäre weiter eingefedert).