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Tibus bei 7,5-8,5 to? Bruhaha, die detonieren beim Anfahren. Nö, alles Eigenentwicklung und mit Reserven.. Am Papier ist der F1C ausreichend, ob sowas schön zu fahren ist, steht auf einem anderen Blatt. Aktuell gibt's die kleinen Iveco-4-Zylinder LkW-Motoren (4,5L), endlich Druckluftbremsen und halt auch die Konzentration auf Firmenkunden. Der private "Fernreisemarkt" ist da schlicht uninteressant und wird nicht aktiv serviciert.
Grüsse Peter Ach jetzt versteh ich das richtig, den F1C haben sie in Rente geschickt... Die haben jetzt den Tector drin.
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