Moin,

So wie ich es kenne, sind Niet(en) aus Alu mit verzinktem Stahldorn seit Jahrzehnten der Standard. Am Land Rover ist damit jede Menge zusammengepoppt.
Warum rostet die am Dorn nicht? Dadurch, dass der Dorn abreisst, ist doch zur Wetterseite hin diese Abrisstelle ungeschützt.
Und dann müsste hier auch noch Kontaktkorrosion (gemäß der elektrochemischen Spannungsreihe) dem Aluminiumkörper des Blindniet zusetzen.
Aber ich hatte nie den Eindruck, die Niete würde korrodieren. Hab ich nicht genau geguckt? Warum passiert da nichts?

Anschlussfrage : was ist im Vergleich von Alublindniet mit Edelstahldorn zu halten? Früher gab's sowas nicht smile. Vorteil/Nachteil?

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!