Also ganz anderer Motor - aber ich hatte am M113 ähnliche Symptome und am Ende war es das Trennrelais der Benzinpumpe sowie die Benzinpumpe selbst. Heißt mein Relais war etwas verkohlt und hat daher ab und zu die Pumpe nicht angesteuert und ab und zu hing auch meine Pumpe. wenn es das ist solltest du bei Zündung ein mal an der Pumpe hören ob die Überhaupt anläuft. Wenn die nicht surrt würde ich damit anfangen, weil easy.

Das andere Thema mit Druckverlust müsstest du auch anhand zu magerer Verbrennung sehen können. Aber mit Manometer messen ist da am zielführendsten. Alternativ schau dir mal deine Kerzen an ob da manche deutlich heller sind.


Gruß Christopher

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