Derzeit plage ich mich mit der Druckluftsteuerung eines alten Feuerwehrfahrzeugs (MAN 8.136 FAE) herum. Überall ist das Zeug undicht, die Schalter versagen ihren Dienst usw.

Was mir der Eigner im Moment nicht genau sagen kann, wofüer ist dieser Schalter? Welche Klauenkupplung bedient der?
[Linked Image von up.picr.de]

Und weshalb wird die Batterie entladen wenn man den (Druckluft-) Schalter ausgeschaltet lässt?

Es handelt sich um eine Rotzler Seilwinde Typ 51 208 H/2 -58 F.

Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.