Hallo Erich, danke für deine Antwort.

Original geschrieben von Dbrick
Zu den beiden Bremsschaltern kann ich aus aktuellem Anlass beitragen: wenn die nicht nahezu gleichzeitig schalten gibt es eine massive Fehlermeldung: 1.6 und ein Dauerleuchten der EDC-Lampe.
Das hat mich erstmal wirklich einen ernsthaften Motorfehler vermuten lassen bis ich den Code ausgelesen hatte.

Aber hier ist das relevant: Die Funktion des Tempomaten wird für die Zeitdauer des EDC-Leuchtens abgeschalten ! Also kannst du das daran prüfen.
EDC-Lampe ist aus, ich werde zur Sicherheit nochmal die Blinkcodes auslesen.

Original geschrieben von Dbrick
Wie genau prüfst du die Tempomatfunktion ? beim Fahren ? versuchs mal als Standgas: im Stand und in Gangstellung NEUTRAL, mit gezogener Handbremse (falls das auch ausgewertet wird) die Motordrehzahl über die Tasten zu verändern.
Geben die Tasten des Hebel wirkich die spannung an den Stecker zu Steuergerät (banale Frage)? Die du ja schon beantwortet hast.
Ich habe im Stand und bei einer kleinen Testfahrt (über 50 km/h) geprüft, beides erfolglos. Ob wirklich Spannung ankommt, kann ich nicht prüfen, da ich zum einen das Motorsteuergerät wie ein rohes Ei behandeln möchte und Stecker nur bei abgeklemmter Batterie trenne. Dass das Relais korrekt funktioniert, kann ich aber mit Gewissheit sagen, da es auch das Motorsteuergerät mit Spannung versorgt und mit gezogenem Relais startet der Motor nicht.

Original geschrieben von Dbrick
Technisch möglich wäre es ja schon das die Funktion über eine Softwareeinstellung im Motorsteuergerät ausgeschaltet ist - nur wozu und wie nachvollziehbar durch welches Diagnosegerät - IVECO'S Easy müsste das dann diagnostizieren können.

Und lese mal die Fehler aus: es gibt da einen 1.3 "Drucktasten Cruise Control" - hatte ich noch nicht aber vieleicht ist der aktiv ?
Werde ich auslesen, danke für deine Ideen!