Vielleicht trägt folgendes auch noch zur Sache bei.
Nachdem ich vor Jahren den Keil in die Hinterachse eingebaut habe,
waren die Geräusche zwar nicht weg, aber nicht mehr störend,
für einige Jahre.
Nach einer Pässe-Tour, wobei ich sehr viel die Staubremse verwendet habe,
gab es bei einer Abfahrt einen Knall (hörte sich an, wie wenn die Verbindungsmuffe
im VTG aufgrund der Spannung zwischen VA und HA im Antriebsstrang auslöst).
4-Radantrieb war aber nicht eingeschaltet.
Seitdem funktioniert das VTG eigentlich normal,
nur die "Kardanwelle" ist so stark zu spüren.
Ich werde wohl auch das VTG wieder aufmachen müssen.
- ich glaub ich hab jetzt eine Weile zu tun...........

gruß
herbert